ホイール＆タイヤ替えよっかな

昨日は新調した3速ミッションの調整にいくつもりでしたが
我が家のリフォームの打ち合わせのためサベれず断念しました。

来週のこそは、調整します。

2週間以上サベってないのでそろそろイライラしそうです。

てなことで今週は以前、オークションで買ったプロラインの
『Cheyenne 40Series』を装着しまーす！

HPIの17mmコンバージョン用アクスル 8x15x42と
インテージの23mmハブは用意済み


交換にあたって足りないハブ用の 3.0x17mmのピン(Z272)、
ピンを固定するセットスクリュー(イモネジ) M5x4mm(Z740)
を購入。


あとはタイヤがないのでプロライン製を物色、
いまのアキシャルのホイールについている『Bow-Tie 40』は
欠品中・・・

大迫力の『Big Joe 40』にしようかと思いましたが重たい
アルミパーツ満載の上これ以上アルミパーツ以外で重くするのは・・・
　＞盆サベ作れたら考えようかな。

『Road Rage 40』でオンサベ仕様は走るところがあんまり
ないので却下・・・

結局、在庫があった『Crime Fighter 40』に落ち着きました。


今週の夜、時間があったら組みまーす

あと、スロット用のリンケージも買ってきたのでこちらも
インテージのサーボホーンと一緒に交換です。

コメント 4

ビッグジョーはかっこいいですけど、重たいんですよね～。
自分のとこに遊びに来てくれるraruoさん調べによると、ビッグジョー＋シャイニーの組み合わせより、ビードロック＋ボウタイの方が軽いんですよ!!
びーどろっくなんかかなり重たいと思ったんですが、意外でした。

by akky (2009-03-31 00:03) 

ビッグジョーの組み合わせの方がビードロックより思いですね〜。

友人の5.9XL(今はXサイズ)はインテージのビードロック＋ボウタイと
プロラインのCommando ビードロック＋Masher 40の超重の2パターン
持ってます。

芝＆砂地での走行はCrime Fighterとボウタイどっちがいいんですかね？

by apuw (2009-03-31 00:19) 

自分はクラムファイター履いたことがないんですよ。
最近はもっぱらマルチャーですから。
Masherって、でかいやつですよね?あれもかなり重そうですね。
by akky (2009-03-31 08:22) 

マルチャーって確かピンタイプのタイヤですよね、
今までの履いてたボウタイは芝でスタート時にズリズリ。

マルチャーも探してたんですが近くに在庫ありませんでした。

一度試してみたいタイヤの一つです。


by apuw (2009-04-02 01:01)